Dacia Logan facelift – ARE CU CE!

În primul rând, rezultatele de până acum ale poll-ului iniţiat pe promotor.ro mi-au dat de gândit. Credeam că majoritatea celor care îşi pierd două clickuri din viaţă pentru a selecta un răspuns sunt tinerii care apreciază Dacia Sandero. Dar uite că, la întrebarea "Care maşină românească se va vinde mai bine anul acesta?", lider este Dacia Logan facelift – cu toate că are un handicap de o lună faţă de Dacia Sandero.

Ok, distanţa este mică, dar suficientă pentru a conchide că, până la urmă, suntem o piaţă emergentă, în care clientul vrea cât mai mult spaţiu de la maşina lui. Ceea ce se traduce prin surplusul oferit de portbagajul versiunii sedan. Bineînţeles, cârcotaşii nu lipsesc: 15% dintre răspunsuri sunt anti-Dacia. Probabil partizanii maşinilor germane…

În al doilea rând, mă surprinde cât de repede am început să mă acomodez cu aspectul lui Dacia Logan facelift. Într-un editorial anterior, după ce am avut ocazia să văd maşina ascunsă de ochii marelui public, într-un hangar, impresiile nu erau prea strălucite.

Este adevărat, nici acum nu-mi place spatele maşinii, dar, per ansamblu, designul şi imaginea lui Dacia Logan facelift au devenit foarte coerente şi prietenoase. Cu alte cuvinte, mă obişnuiesc cu maşina asta mai repede decât credeam.

Nu în ultimul rând, mă surprinde politica de preţuri. Deşi am fost avertizat de ceva vreme că voi fi plăcut surprins în această privinţă, parcă tot nu îmi vine să cred că preţul minim este 6.400 euro – prin prisma modificărilor estetice aduse exteriorului şi îmbunătăţirilor importante ale calităţii şi aspectului interiorului. Iar cea mai scumpă versiune, adică Dacia Logan 1,5 dCi 85 CP Prestige, costă 10.700 euro. Adăugând opţiunile disponibile (airbaguri laterale faţă şi extindere garanţie cu 2 ani sau 120.000 km), ajungi la 11.450 euro, adică 41.189,08 RON. La care mai trebuie adăugaţi circa 300 de euro noua taxă auto.

Se mai gândeşte cineva la maşini second hand în aceste condiţii? Cu siguranţă că un client pragmatic nu. De fapt, cred că acesta este punctul cel mai tare al noii Dacia Logan facelift: cel mai important vector de schimbare a mentalităţii despre marca Dacia. În bine, normal.